Prêtresse

Constituée de quatre barres de deux, quatre et cinq étages, datant des années 1950, la résidence de la Prêtresse compte un peu moins de 500 habitants au sein d’un habitat exclusivement social.  Elle comporte très peu d’équipements hormis une Maison des parents, un externat médico-pédagogique Henri-Wallon et quelques commerces. En matière de transports, elle est desservie par le tramway T11  Express et  les lignes de bus 253, 255, 268 et CIF 11.

Le projet de rénovation urbaine du quartier Prêtresse intervient après la rénovation du quartier Moulin Neuf voisin et l’arrivée du Tram 11 Express. La nécessité de lancer ce programme de rénovation urbaine s’appuie sur plusieurs constats :

• Le besoin d’ouvrir le quartier et d’élargir le centre-ville de Stains en rendant la cité de la Prêtresse plus traversante, créant ainsi un flux naturel entre le centre-ville, la gare et le parc Georges Valbon
• La nécessité d’adapter le fonctionnement urbain du quartier à l’arrivée récente (2017) de la ligne de tramway T11 Express. En effet, les rues actuelles sont sousdimensionnées pour le passage des bus et des problèmes de stationnement sont apparus.
• Les grands espaces verts du quartier sont vieillissants et doivent être rénovés
• Des problèmes doivent être corrigés sur les immeubles de logements de la résidence (infiltrations d’eau, problèmes techniques, dysfonctionnement des ventilations…)

La programmation à mettre en œuvre sur le quartier est actuellement en cours de définition, trois scénarios ont été élaborés avec les habitants. En juillet 2017, les habitants ont voté pour leur scénario préférentiel, ils ont choisi d’améliorer leur habitat et leur cadre de vie en affirmant la nécessité de lier la gare du T11 et le centre-ville. Ainsi, si le projet n’est pas encore fixé, plusieurs pistes se dégagent :

• La création d’une traversée piétonne reliant le centreville à la gare à travers un nouveau parc
• La démolition des dernières cages d’escalier de la barre Newton de manière à reconstituer un véritable parvis de gare et un immeuble emblématique du renouveau du quartier
• Un accès facilité et visible à l’EMP HenriWallon depuis l’avenue Louis Bordes par le percement d’une ouverture sur la rue Albert Einstein et le retournement de l’accès actuel du bâtiment
• La rénovation de l’avenue Louis Bordes et la suppression du centre de contrôle technique automobile
• La réhabilitation de 266 logements
• La résidentialisation et le bouclage de la rue Newton en raccrochant cette rue, aujourd’hui en impasse, à la rue du Lieutenant Gardette
• L’amélioration de la visibilité des commerces

• 2015-2016 : 1^ère étape de co-construction avec les habitants et signature du protocole de préfiguration
• 2017-2018 : études préalables à la signature de convention de rénovation urbaine et 2^e phase de co-construction avec les habitants
• 2018 : choix du scénario par les habitants
• 2019 : dépôt du projet auprès de l’Anru en  vue de la signature de la convention de rénovation urbaine
• 2019-2028 : réalisation des travaux

Ce projet s'inscrit dans le cadre du nouveau projet de renouvellement urbain (NPRU).
Pour en savoir plus sur la politique de rénovation urbaine et sur les quartiers concernés sur le territoire :

la rénovation urbaine à Plaine Commune